崔維斯，這個名字如今在業界已是赫赫有名。他的激進策略和冒險舉動一直飽受爭議。然而，現在的他，似乎已經站在風口浪尖了。奉勸崔維斯及時收手，否則他的下場可能會非常慘，面臨罰款、訴訟，甚至牢獄之災。

儘管特拉維斯在業界以堅韌不拔著稱，但他的某些行為已經開始引起主管機關的注意。當主管看到崔維斯沒有被警告嚇倒，反而繼續堅持自己的路線時，他們開始嘗試以合作的方式解決問題，希望能實現共贏互利。然而，崔維斯似乎不吃這套，他堅信自己的策略是正確的，拒絕了合作提案。

然而，事情並沒有按照特拉維斯的預期發展。運輸部開始出手幹預，特拉維斯收到了針對其出租載客業務的禁制令。如果違反這項禁令，他將面臨高達5,000美元的罰款。這無疑是對特拉維斯業務的沉重打擊。

更令崔維斯感到頭痛的是，公司的核心資源——司機們開始出現「叛逃」。面對禁制令和不確定的未來，許多司機選擇離開，重新回到計程車行業。崔維斯陷入了困境，為了挽回司機們的心，他不得不繼續發放激勵金。

然而，公司現有的營運資金並不足以持續發放激勵金。崔維斯眼看著已經投入的資金即將耗盡，陷入了兩難的境地。沒有激勵金，司機們不願意繼續工作；沒有司機，公司就沒有收入，形成了一個死循環。

面對困境，崔維斯不得不尋求外部幫助。他找到了比爾，希望能夠繼續注資。比爾雖然同意注資，但明確表示這是最後一次。特拉維斯必須找到一種可持續的商業模式，否則他將面臨更大的風險。

為了對抗市政運輸部，特拉維斯採取了激進的策略。他召集了成千上萬的乘客和司機簽署請願書，希望以此作為與市長談判的籌碼。然而，這樣的行為很可能會進一步激怒主管機關，讓崔維斯陷入更深的困境。

崔維斯現在的處境可謂是四面楚歌。他必須認識到，繼續採取冒險和激進的策略只會讓自己陷入更深的困境。他應該要懸崖勒馬，重新檢視自己的商業模式和策略。只有這樣，特拉維斯才能避免面臨更嚴重的後果，讓公司走上永續發展的道路。