最近「《幸福慢車》」成了影視圈備受討論的話題之一,因為其電視劇已經吸引了大批影迷和觀眾。更令人興奮的是,劇中的一些熱門話題引起了廣泛的討論,其中電影《幸福慢車》劇情介紹更是讓大家充滿好奇和疑惑。今天我們就來一起聊聊。
電影《幸福慢車》講述了初入職場的大學生程路、趙大鵬被分配到了綠皮慢火車上工作,現實與理想之間的落差讓他們工作屢屢受挫,甚至鬧出了許多啼笑皆非的狀況。
但在師傅向萍萍和姚娜的影響下,兩個年輕人漸漸懂得了這份工作的意義,也在慢火車悠悠不停的旅途中找到了人生的方向。
影片以行駛在大山深處的「慢火車」和列車員枯燥的工作為載體,透過主角程路、趙大鵬與向萍萍兩個青年大學生和年輕列車員,入職後在艱苦環境中的磨練和一波三折的思想起伏,最終成為一名常年堅守在大山里的合格慢車列車員,用青春、果敢和行動,踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨,給山區人民帶去夢想與希望,揭示年輕一代鐵路人對職業的不同認知、抉擇和成長過程中的心路歷程,進而折射新時代鐵路青年職工正確的價值、人生觀。
中國早已進入高鐵時代,內陸地區到處可以看到「復興號」列車在祖國大地上馳騁,但在四川大小涼山、吉林延邊、內蒙古東部、湘西地區、雲貴地區、南疆地區等貧窮落後的邊遠山區,卻行駛著81對平均時速不到40公里的公益性“慢火車”,覆蓋21個省(自治區、直轄市)的530個車站,票價最高20多元,最低2元,幾十年不漲價,讓國家的扶貧政策惠及更多百姓。尤其穿越大小涼山的成昆線,無盡的鐵軌向遠方延伸,串聯起國家級貧困縣最為集中的地區之一,為連接大山內外的世界搭建了橋樑,而沿途建有鐵路兵公墓,50多年前2000多名鐵道兵戰士,為修建鐵路獻出生命埋葬在了哪裡。
山民不坐慢車去縣城,就沒菜吃,沒衣服穿。為方便群眾運送牲畜,慢車專設一節動物園車廂,將雞鴨鵝和牛馬羊豬狗各種動物拉到縣城市場上去交易。由此以來,「慢火車」成了山裡人的「生命車」。慢車的環境與高鐵列車相比天壤之別,乘務組人員在極其艱苦複雜的環境裡,幾十年如一日默默地生活、工作、奉獻和犧牲,他們的付出換來了山里人的幸福與富足。曾經貧瘠的土地轉眼長出了樓房和大棚,孩子們邁進了學校,走進了幼兒園,年輕人走出大山時衣衫破舊,回來時已成時尚青年…
在當今中國飛速發展、日新月異的時代,面對「慢火車」髒亂的環境條件,新入職的年輕大學生,有的隨著想當高鐵列車員理想的破滅退縮了,有的卻把在慢車上工作視為生命的一部分。瞧著山里人的貧窮,他們的心靈受到強烈震撼,釋放出無限的善良,在大山裡常年孤獨地堅守下來。所以,這是一個關於因愛而泣血成長的故事。
本片是國內首部慢火車題材的院線電影,孟廣順、杭昕、牛士紅編劇,林樾任出品人,李亞東執導,張宸穎、黃昊月、法旭如、王子伊、王奕雯主演。
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